第二赛段的比赛，在范阿尔特、温格高、艾菲内普尔他们无法借助下坡路摆脱李柏之后，就已经进入到了李柏的节奏。

这期间，虽然主集团也在悄然地抓紧追赶，但他们想要缩短距离，追上李柏简直是在做梦！

下一个三级坡，李柏直接撕碎了坚持了二十公里的领先集团。

平均10.8%的坡度，虽然只有900米，但李柏加快的那几脚坐踩，让人看得有些绝望！

温格高和范阿尔特直接掉队了。

乔根森、艾菲内普尔倒是起身摇车，咬着牙跟了一段。

眼瞅着他们和李柏的距离越拉越大。

幸好，希望的曙光来了。

三级坡的坡顶已经到了眼前。

随后的下坡路，李柏没能继续扩大领先优势。

倒是后面的四级坡，平均坡度7.9%，800米左右的长度。

李柏又稍微拉开一点距离。

总体而言，李柏和后面的乔根森、艾菲内普尔并没有距离太远。

不到两百米。

这样的领先优势哪能算优势？

阿尔梅达绝杀温格高，勒尼·马丁内斯最后几百米反超乔根森，那都是今年比赛的事，还历历在目。

乔根森、艾菲内普尔显然也是打着这样的主意。

紧紧地咬住李柏，到最后就有机会翻盘！

但环法可不是巴黎-尼斯啊！

巴黎-尼斯举办的时候，还是3月份。

春寒料峭，树叶枯黄，草皮都是刚刚有了一点绿意。

只要不下雨，寒冷的天气其实还是挺适合车手们发挥的。

至少比在7月份，一年之中最热的时候举行的环法舒服。

这不，跟李柏缠斗到最后三公里的时候，乔根森和艾菲内普尔都被太阳晒得嗓子冒烟了。

他们抓紧时间灌两口水，瓶子一丢，准备和李柏拼刺刀。

但李柏好像背上长眼了！

他们一提速，他也跟着提速。

在终点前有几百米的小爬坡。

这比前面的三级坡、四级坡都短，但平均坡度也超过了8%。

他们陆续骑上这段爬坡的时候，乔根森和艾菲内普尔都绝望了。

这家伙，怎么还可以冲？

他们都觉得心率和体力齐齐到顶了。

结果李柏还能站起来蹬！

那销魂的摇车姿势，直接让乔根森、艾菲内普尔断绝了拼一把的念想。

他们默默地放慢速度，先缓几口气，等终点前再争夺一下第二名......

......

“艾菲内普尔和乔根森都放弃了！李柏这个冠军稳了！这也是中国的第一个环法赛段冠军！”

“李柏还在延续着他疯狂的表现！在全世界最顶级的车手面前，他的夺冠依旧如探囊取物！”

央台的主持人慷慨激昂地歌颂着李柏，他自己的情绪也被李柏的胜利感染。

道长倒是比较冷静，他看了那么多年的环法，什么大场面都见过。

在主持人说完之后，他才用很平和的语言分析。

“其实这个赛段，李柏给我们最大的惊喜不是他还能在环法夺冠。”

“李柏在环法拿单站冠军的能力是毋庸置疑的，他的个人实力无限接近于波加查。”

“但这个赛段的李柏，给我的感觉是他变得更成熟了，实力也更均衡了！”

具体体现在哪些方面？

道长也很专业地分析出来。

“他不会为了赢得漂亮，在大环赛中发动超远距离的进攻。”

“我们都知道大环赛一般都要持续差不多一个月，这很考验你的体力分配。”